علائم رایج خرابی , واترپمپ بی ام و BMW و نحوه جلوگیری از آن را بیاموزید

BMW یک برند بسیار معتبر در صنعت خودرو است، اما مانند همه خودروها، آنها نیاز به مراقبت و نگهداری منظم دارند. صاحبان BMW گزارش داده اند که یکی از رایج ترین مشکلاتی که آنها با آن مواجه می شوند واترپمپ است.

BMW ها به پمپ آب برقی مجهز هستند و با توجه به اینکه این بخش مهمی از سیستم خنک کننده BMW شماست، مهم است که علائم خرابی واترپمپ را درک کنید تا بتوانید در اسرع وقت به آن رسیدگی کنید. جلوگیری از آسیب بیشتر

پنج علامت رایج که نشان می دهد خرابی واترپمپ  BMW قریب الوقوع است:

1. نشت مایع خنک کننده

همانطور که پمپ آب با افزایش سن شروع به سایش می کند، درزگیرها و واشرهای مختلف نیز فرسوده می شوند. اگر با این روش های آب بندی مایع خنک کننده به درستی مهار نشود، هنگامی که واترپمپ شروع به از کار افتادن کند، نشت سیال خنک کننده رخ می دهد.

اگر متوجه نشت آب از قسمت جلویی خودرو خود شدید، توجه کنید. اگر مایع به رنگ آبی باشد، ممکن است نشت مایع خنک کننده داشته باشید.

2. صداهای ناله بلند

صداهای ناله بلندی که از موتور شما می آید ممکن است نشان دهنده شل بودن تسمه باشد که می تواند ناشی از شل شدن قرقره یا یاتاقان های فرسوده واترپمپ باشد. برای جلوگیری از خرابی کامل واترپمپ، در صورت فرسودگی کامل یاتاقان ها، باید واترپمپ را تعویض کنید.

3. داغ شدن بیش از حد موتور

هرگز گرمای بیش از حد موتور را نادیده نگیرید! دلایل زیادی برای گرم شدن بیش از حد موتور وجود دارد و خرابی واترپمپ یکی از آنهاست. هنگامی که مایع خنک کننده موتور نمی تواند به درستی از آن عبور کند، به ناچار منجر به گرم شدن بیش از حد می شود. اگر پشت آمپر BMW شما با علائم هشدار دهنده روشن می شود، یا دماسنج قرمز است، فوراً آن را بررسی کنید. خرابی واتر پمپ  نه تنها باعث داغ شدن بیش از حد ماشین شما می شود، بلکه می تواند باعث آسیب بیشتر موتور مانند ترک خوردن سرسیلندرها و واشرهای سر شود. هر چه بیشتر بدون خنک شدن موتور رانندگی کنید، آسیب قابل توجهی به خودروی شما  وارد می شود.

4. بخار از رادیاتور می‌آید

اگر موتور شما بیش از حد گرم شود و پمپ آب معیوب باشد، به احتمال زیاد متوجه بخار خروجی از رادیاتور خواهید شد. عملکرد اصلی واترپمپ شامل گردش آب به رادیاتور است، بنابراین اگر هر گونه قطعی در شیلنگ ها وجود داشته باشد، یا اگر واتر پمپ  معیوب باشد، مایع خنک کننده نمی تواند به درستی جریان یابد و موتور شما را مستعد گرم شدن بیش از حد می کند.

این باید فوراً تعمیر شود و اگر در حین رانندگی متوجه شدید بخار بیرون می‌آید، فوراً دمای آب را با استفاده از آب پتیین بیاورید. توصیه می شود برای موارد اضطراری مانند اینها همیشه یک بطری مایع خنک کننده اضافی در ماشین خود نگه دارید، اما بهتر است BMW خود را به نزدیکترین مکانیک یا متخصص BMW خود بسپارید.

5. مسافت پیموده شده  بیشتر (کارکرد بالا)

مدل BMW و مسافت پیموده شده می تواند نقش مهم دیگری در معادله بازی کند. مانند همه خودروها، با بالا رفتن سن خودرو و بالا رفتن مسافت پیموده شده، ممکن است همه چیز به اشتباه پیش برود. طبیعی است که برخی از قطعات بیشتر نیاز به تعویض داشته باشند. بویژه پمپ های آب BMW عمر نامحدودی ندارند و در معرض فرسودگی و خرابی هستند. گفته می شود که معمولاً در حدود 130000 کیلوتر به تعویض واترپمپ نیاز است.

واترپمپ از مواد پلاستیکی ساخته شده است و به مرور زمان پلاستیک شروع به ترک خوردن و خوردگی می کند. سایر مشکلات واتر پمپ می تواند ناشی از مشکلات بلبرینگ یا قطعات پروانه باشد.

چگونه از خرابی واترپمپ بی ام و BMW جلوگیری کنیم

تعمیر و نگهداری روتین

پیروی از برنامه معمول تعمیر و نگهداری BMW و سرویس واترپمپ  در فواصل زمانی توصیه شده ضروری است.

تغییرات منظم مایع خنک کننده

مراقبت از مایعات به تنهایی یکی از حیاتی ترین جنبه های مراقبت و نگهداری مداوم در BMW است. تعویض منظم مایع خنک کننده و شستشوی معمولی خنک کننده از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مایع خنک کننده آلوده یا قدیمی می تواند باعث مشکلات جدی موتور شود و در تنظیم دمای موتور بی اثر شود. این امر منجر به گرم شدن بیش از حد موتور می شود و می تواند باعث مشکلات دیگری و همچنین آسیب به واترپمپ شود.

هر گونه تغییر در عملکرد BMW شما

اگر متوجه شدید که چیزی درست نیست و در عملکرد BMW شما تغییری ایجاد شده است، ممکن است ارزش آن را داشته باشد که نگاهی حرفه ای به BMW خود داشته باشید.